Vorbild
Die Hauptwerkstatt der Herforder Kleinbahnen in Enger baute 1933 einen Personenwagen in den Zwischenwagen 228 um. Es wurden der Rahmen und die Drehgestelle verwendet, an den Stirnseiten Zug- und Stoßvorrichtungen für die aufgebockten Normalspurwagen angebracht. Der Zwischenwagen erhielt Betongewichte von etwa 15 t, wodurch die Bremsanlagen an den Rollböcken entfallen konnten. Der Umbau bewährte sich gut, so dass bis 1941 fünf weitere Wagen in gleicher Weise umgebaut wurden.
Inhalt
1x Wagenkasten PA12
2x Drehgestelle PA12
1x Nachbildung Beton-Gewichte PA12
4x Radsatz Stahl, Messing
1x Ätzblech Zurüstteile Neusilber
1x Ätzblech Kupplungsbügel Edelstahl
5x Gewichte 5g Stahl verzinkt
2x OKH Kupplung
1x Anleitung, Sicherheitshinweise
LüP ca. 97 mm, Breite ca. 30 mm, Höhe ca. 20 mm bzw. 21mm
Bremsschläuche nicht enthalten
Passend zu Bemo-Rollböcken, Standard oder erhöht für kleinere Radien
